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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🎥(撰稿:孟影梵)

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    • 凤君嘉💫LV8六年级
      2楼
      全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证颁发🛹
      2024/05/18   来自万州
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    • 🎪闻民贞LV6大学四年级
      3楼
      民宿“刺客”,何其短视🔇
      2024/05/18   来自合肥
      1回复
    • 匡清策📒LV6幼儿园
      4楼
      雅万高铁开通半年 客运量强劲增长🍗
      2024/05/18   来自广安
      5回复
    • 惠俊言LV2大学三年级
      5楼
      俄罗斯成功试射一枚洲际弹道导弹🏭
      2024/05/18   来自银川
      6回复
    • 荣宇轮💃💘LV4大学三年级
      6楼
      提升人事薪酬数字化水平 银行加快构建“金融+非金融”服务场景
      2024/05/18   来自周口
      3回复
    • 杨龙建LV8大学四年级
      7楼
      涵盖数百家上下游企业,规模同比增长46.9%——吉林航天信息产业集群进入快速发展期🏌
      2024/05/18   来自香格里拉
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